【河南再開(kāi)新航線，砂石運(yùn)輸直達(dá)長(zhǎng)江口】9月24日，河南周口港至太倉(cāng)港集裝箱點(diǎn)對(duì)點(diǎn)航線正式開(kāi)航。今后，從周口港發(fā)出的集裝箱，可通過(guò)太倉(cāng)港實(shí)現(xiàn)豫貨出海，直達(dá)我沿海各港口及各地，砂石大宗貨物水運(yùn)體系加速完善。

河南再開(kāi)新航線，砂石運(yùn)輸直達(dá)長(zhǎng)江口

豫貨出海再添一條快捷通道

當(dāng)天上午，裝有36個(gè)集裝箱的“鼎達(dá)18”號(hào)貨輪從周口港出發(fā)，向江蘇方向駛?cè)�，預(yù)計(jì)9天后抵達(dá)太倉(cāng)港。這艘船上裝有鄭州、洛陽(yáng)兩地廠家托運(yùn)的液袋（塑化劑）和玻璃，到達(dá)太倉(cāng)港后，轉(zhuǎn)由海船直達(dá)目的地福建泉州。

點(diǎn)對(duì)點(diǎn)新航線特點(diǎn)

貨運(yùn)代理方負(fù)責(zé)人介紹，本次開(kāi)通的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)航線主要有兩大特點(diǎn)：

一是時(shí)效快，從周口港直達(dá)太倉(cāng)港，無(wú)需中轉(zhuǎn)，節(jié)約了大量時(shí)間。

二是效益高，以本批集裝箱為例，每個(gè)集裝箱載重為25噸，與以往公路運(yùn)輸相比，每噸貨大約能夠?yàn)樨浿鞴?jié)約500元運(yùn)費(fèi)，對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)可觀。

周口市市長(zhǎng)丁福浩介紹，開(kāi)通這一航線，是周口市委、市貫徹落實(shí)2019年河南省《工作報(bào)告》提出的“推進(jìn)沙潁河、淮河等內(nèi)河水運(yùn)項(xiàng)目建設(shè)，構(gòu)建通江達(dá)海水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)”戰(zhàn)略部署的重要舉措。同時(shí)，也是周口打造“豫貨出�？�”，加快推進(jìn)臨港經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重要決策。

太倉(cāng)港作為上海際航運(yùn)的重要組成部分，具備長(zhǎng)江出�？诹己玫膮^(qū)位優(yōu)勢(shì)以及港口條件，是家一類口岸，也是周口港貨物南下快的出海口。

周口港區(qū)加速發(fā)展，多式聯(lián)運(yùn)現(xiàn)雛形

周口港區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，隨著周口臨港經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，多式聯(lián)運(yùn)樞紐日益完善。目前，周口水運(yùn)集裝箱業(yè)務(wù)呈現(xiàn)貨源充足、市場(chǎng)需求量大的良好態(tài)勢(shì)。周口港貨運(yùn)可輻射周邊300公里范圍內(nèi)的城市，服務(wù)中原地區(qū)商品進(jìn)出口貿(mào)易。通過(guò)與太倉(cāng)港的合作，周口港區(qū)將加速成為沿海地區(qū)向中、西部地區(qū)進(jìn)出口貿(mào)易的水運(yùn)中轉(zhuǎn)站，繼而成為中原對(duì)接“一帶一路”的重要支撐點(diǎn)。

目前，周口正著力創(chuàng)建家級(jí)多式聯(lián)運(yùn)樞紐試點(diǎn)城市，不斷深化與鄭州航空港區(qū)、中歐班列（鄭州）、海河聯(lián)運(yùn)港際聯(lián)盟的合作。距離港口1公里處的大廣高速港區(qū)出口正在加快建設(shè)，直通港口碼頭的周口港集疏運(yùn)鐵路線近日已通過(guò)家發(fā)改委審批，與周口港區(qū)相鄰的通用機(jī)場(chǎng)、民用機(jī)場(chǎng)正在加速建設(shè)，公、鐵、水、空多式聯(lián)運(yùn)已初現(xiàn)雛形。