石料生產(chǎn)線輸送帶的模擬研究內(nèi)容

早期的動(dòng)態(tài)特性研究中將石料生產(chǎn)線輸送帶做為彈性體，由于石料生產(chǎn)線輸送帶覆蓋層會(huì)有粘性體的特性，后來的研究將石料生產(chǎn)線輸送帶做為粘彈性體，粘彈性體的模型有Maxwell模型和Kelvin模型，有的研究將石料生產(chǎn)線輸送帶簡化為Maxwell模型，很多研究將石料生產(chǎn)線輸送帶簡化為Kelvin模型，但，這兩種模型都有其局限性，假定模型性能不間變化，對石料生產(chǎn)線輸送帶的模擬都不，因此需要添加附加元件，使用復(fù)合模型可求得載荷影響時(shí)間很短時(shí)和無限長時(shí)的彎曲，而且由于復(fù)合元件數(shù)的添加，模擬的成效和精度就越好，但，元件數(shù)的添加會(huì)使模型的力學(xué)方程復(fù)雜，影響于實(shí)際計(jì)算和了解，而且，復(fù)合元件的模型性能不易取得，由于模型性能實(shí)際上是間變化的。

過去二十年幾年，很多研究工作者將石料生產(chǎn)線輸送帶，用各種各樣的線性模型來描述或許至少是便于數(shù)學(xué)計(jì)算的模型，在動(dòng)力學(xué)了解中，由于石料生產(chǎn)線輸送帶大彎曲和粘彈性的并存，使非線性問題變得，已獲得了不能忽略的程度，而且很多不穩(wěn)定的項(xiàng)目真實(shí)案例，使得石料生產(chǎn)線輸送帶的動(dòng)態(tài)特性不能用簡單的線性特性來解釋。

縱觀起來，對于石料生產(chǎn)線輸送帶系統(tǒng)的研究，在理論了解方面，使用線性動(dòng)力學(xué)理論進(jìn)行研究的較多，而使用非線性振動(dòng)理論了解研究的少；在系統(tǒng)設(shè)計(jì)方面，使用傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方式的較多，而使用現(xiàn)代設(shè)計(jì)方式的少。